ساختار آینده اقتصاد بر شبکههای لجستیکی، فناوریها و ابزارهای رسانهای خلاق استوار است
بابک زنجانی رئیس گروه ارزش آفرینی دات وان گفت: در چشمانداز پاینده ایران، ساختار اقتصادی بر سه پایه اساسی شامل «شبکههای لجستیکی و حملونقل»، «فناوریهای نوین پیشرفته» و «ابزارهای رسانهای خلاق» استوار خواهد بود و سایر ارکان نظیر صنایع غذایی و خدمات عمومی در ذیل این زنجیره تعریف میشوند
وی در آیین افتتاح و آغاز فعالیت رسمی ناوگان حمل و نقل برقی آبادان و خرمشهر در سالن همایش های سازمان منطقه آزاد اروند اظهارکرد: آبادان و خرمشهر به عنوان پیشگامان ورود تمدن نوین و مدرنیته به کشور، نقشی پیشتاز و بیبدیل در تاریخ اقتصادی و فرهنگی ایران ایفا کردهاند؛ اما امروز برای بازگشت به جایگاه شایسته خود، نیازمند تغییرات ریشهای و توجه جدی به ایجاد زیرساختهای پایدار شهری هستند.
رئیس گروه ارزشآفرینی داتوان با اشاره به شرایط کنونی کشور از منظر اصول مدیریت بحران، به تاریخچه فشارهای مالی و تجاری تحمیلشده بر کشور اشاره کرد و افزود: از سال ۱۳۹۰ یک جنگ اقتصادی همهجانبه علیه جمهوری اسلامی ایران آغاز شد که در آن دشمن با تمرکز بر زمین زدن بنیانهای اقتصادی و تحت فشار قرار دادن معیشت مردم، درصدد آسیب رساندن به انسجام ملی و تضعیف پایههای جامعه بود. در چنین موقعیت بحرانی، صیانت از اقتصاد ملی و پایداری معیشت عمومی، بیش از هر چیز مستلزم اتخاذ راهبردهای پدافند غیرعامل و مقاومسازی ساختارها از طریق توسعه زیرساختهای اساسی است.
زنجانی با ادای احترام به پیشینه درخشان و فداکاریهای بیبدیل مردم مرزنشین جنوب غرب کشور، آبادان و خرمشهر را «مادر تمدنی ایران مدرن» توصیف کرد و یادآور شد: این خطه سرافراز از گذشتههای دور مهد علم، دانشگاه، سینما و صنایع نفت بوده و همواره شادابی اجتماعی کمنظیری را تجربه کرده است. با آغاز جنگ تحمیلی، تنوع غنی قومیتی منطقه شامل قبایل شریف عرب، پارس، بختیاری و لر، در صف اول مقاومت ایستادگی کردند و با تحمل سنگینترین خسارتها، مانع از نفوذ تهدیدها به بخشهای مرکزی کشور شدند.
وی با ابراز تأسف از عدم تناسب میان خدمات تاریخی این منطقه و میزان توسعهیافتگی فعلی آن تصریح کرد: شجاعت، ایستادگی و پایداری این مردم مرزنشین شایسته بالاترین سطح جبران، سرمایهگذاری و بازسازی است؛ اما متأسفانه با وجود گذشت سالها، توجه شایسته و بنیادین به رفع آسیبهای این شهرهای مقاوم صورت نگرفته است.این فعال اقتصادی ادامه داد: امروز دو رویکرد پیش روی مسئولان و برنامهریزان کلان قرار دارد؛ نخست آنکه این خطه رنجکشیده را به همان وضعیت سنتی، فرسوده و نیازمند کمک رها کنند یا اینکه با تزریق برنامهریزیشده منابع مالی و اعمال «اکسیر جوانی و نوسازی»، حیاتی تازه و پرنشاط در شریانهای اقتصادی آن جاری سازند.
رئیس گروه ارزشآفرینی داتوان با تأکید بر اینکه اقدامات سطحی و پروژههای انفرادی نظیر احداث یک هتل یا مجتمع تجاری به تنهایی قادر به حل چالشهای عمیق منطقه اروند نیست، گفت: فرآیند بازسازی و نوسازی منطقه باید به صورت کاملاً ریشهای و بنیادین طراحی شود. بر اساس متون تخصصی مدیریت بحران، ایجاد و تحکیم زیرساختهای فیزیکی و خدماتی، فونداسیون اصلی هرگونه توسعه اقتصادی به شمار میرود و تنها در صورت تحقق این امر است که سرمایهگذاران، کارآفرینان و عامه مردم با اطمینان و انگیزه بالا وارد چرخه فعالیت و ارزشآفرینی سرمایهگذاری میشوند.
وی کرامت انسانی و بخشیدن شخصیت اجتماعی به شهروندان را محور اصلی هر نوع توسعه پایدار برشمرد و خاطرنشان کرد: هنگامی که به حقوق، آسایش و کرامت مردم یک جامعه احترام عملی گذاشته شود، آنان نیز متقابلاً با انگیزه و بهرهوری بیشتری در مسیر توسعه و تعالی کشور گام برمیدارند. راهاندازی تاکسیهای هوشمند و برقی در این منطقه، اقدامی نمادین و عملی در جهت ارتقای سطح رفاه و بخشیدن احترام شایسته به مردم صبور آبادان و خرمشهر است که استانداردهای خدمات شهری را ارتقا میدهد.
زنجانی با ترسیم افق آینده توسعه اقتصادی در تراز ملی و بینالمللی اظهار داشت: در چشمانداز پاینده ایران، ساختار اقتصادی بر سه پایه اساسی شامل «شبکههای لجستیکی و حملونقل»، «فناوریهای نوین پیشرفته» و «ابزارهای رسانهای خلاق» استوار خواهد بود و سایر ارکان نظیر صنایع غذایی و خدمات عمومی در ذیل این زنجیره تعریف میشوند. بر این اساس، منطقه آزاد اروند با دارا بودن موقعیت ژئوپلیتیک ممتاز و مرز مشترک با کشور عراق، از شانس بسیار بالایی برای جذب جریانهای سرمایه ارزی برخوردار است.
وی نوسازی ناوگان حملونقل عمومی و ارتقای کیفیت پایانههای مرزی را راهکاری عملی برای مقابله با نوسانات ارزی و تقویت ارزش پول ملی دانست و تشریح کرد: حضور زائران و گردشگران خارجی از کشور همسایه، فرصتی بینظیر برای تزریق منابع پایدار
ارزی به بدنه اقتصادی استان خوزستان است. با این حال، بهرهگیری از این ظرفیت نیازمند ساماندهی مبادی ورودی و آراستگی مرزها است؛ چرا که نابسامانی، آلودگی و عدم تمیزی پایانههای مرزی موجب فرار سریع گردشگر خارجی میشود.
رئیس گروه ارزشآفرینی داتوان در پایان خاطرنشان کرد: استقرار ناوگان خودروهای تمیز، لوکس و برقی در نقطه صفر مرزی، نخستین تصویر ذهنی مثبت، محترمانه و مقتدرانه را در بدو ورود به خاک ایران برای مسافران خارجی ترسیم میکند. این حملونقل منظم و ایمن، مسافر را با احترام به درون شهرهای آبادان و خرمشهر هدایت کرده و مسیر را برای حضور فعال او در زنجیره بعدی خدمات شامل رستورانها، مراکز خرید، هتلها و جاذبههای گردشگری هموار میسازد که نتیجه مستقیم آن، ماندگاری بیشتر ارز، رونق کسبوکارهای محلی و اشتغالزایی گسترده برای جوانان منطقه خواهد بود.
رئیس گروه ارزشآفرینی داتوان با تشریح مدلهای عملیاتی مشارکت شهروندان در طرح نوسازی ناوگان حملونقل اروند، از برنامه این گروه برای ایجاد هاب پستی جدید، توسعه زیرساختهای لجستیک ریلی و احداث بازارچه مرزی مدرن در مرز شلمچه با هدف جذب سرمایهگذاری و توسعه مبادلات تجاری خبر داد.
به گزارش رئیس گروه ارزشآفرینی داتوان با تبیین ضرورت تغییر رویکرد در فرآیندهای توسعهای مناطق آزاد و تکیه بر توانمندیهای بومی اظهار کرد: مسیر پیشرفت زیرساختهای کشور نیازمند حرکت به سمت الگوهای اقتصاد مردممحور و فعالسازی ظرفیتهای راکد است. در این راستا، برنامهریزیهای این گروه سرمایهگذاری بر آغاز توسعه از نقاط مرزی متمرکز شده است تا با ایجاد پیوند مستقیم میان معیشت مردم و درآمدهای ترانزیتی، پویایی اقتصادی پایدار در منطقه آزاد اروند محقق شود.
وی در آیین افتتاح و آغاز فعالیت رسمی ناوگان حملونقل برقی آبادان و خرمشهر در سالن همایشهای سازمان منطقه آزاد اروند با اشاره به عملکرد ۱۵ ماه گذشته این مجموعه تصریح کرد: با وجود چالشهای گوناگون اقتصادی و سیاسی، هلدینگ داتوان در قالب مدیریت ۲۶ تا ۲۷ شرکت تابعه موفق شده است سرمایهگذاری و تأمین مالی بالغ بر ۶۴۰ تا ۶۶۰ میلیون دلار را در حوزههای لجستیک، ریل و بخشهای مختلف اقتصادی محقق کند. ثبت رکوردهای بیسابقه فعالیت در حوزه ریلی و حملونقل نشاندهنده آن است که با بهرهگیری از مدلهای نوین مالی میتوان بدون وابستگی به اعتبارات دولتی، پروژههای بزرگ زیرساختی را به ثمر رساند.
رئیس گروه ارزشآفرینی داتوان انتظار برای دریافت بودجههای دولتی را از جمله رویکردهای سنتی و منسوخ دانست و یادآور شد: توسعه واقعی در طول چهل سال گذشته نشان داده است که نباید منتظر کمکهای مستقیم دولت ماند؛ بلکه جوانان و کارآفرینان بومی کشور و این منطقه مرزی باید با تکیه بر توان تخصصی خود وارد میدان سازندگی شوند. وظیفه نهادهای حاکمیتی در این میان، تسهیل امور و مهیا ساختن زمینههای حضور فعال بخش خصوصی از طریق بهبود فضای کسبوکار و تخصیص زیرساختهای فیزیکی مورد نیاز است.
وی در ادامه با ارائه پیشنهاد عملیاتی به مسئولان ارشد منطقه برای رونق مبادلات مرزی شلمچه افزود: در صورت تخصیص زمین مناسب به مساحت ۲ تا ۴ هکتار در نقطه مرزی شلمچه، این گروه آمادگی کامل دارد تا بازارچه مرزی مدرن و مجهزی را احداث کند. این بازارچه و پایانه تجاری به عنوان الگویی بینظیر برای اتباع کشور همسایه که وارد ایران میشوند، طراحی خواهد شد تا اقتدار تجاری و ظرفیتهای رفاهی ایران را به نمایش بگذارد و فضایی پررونق و پویا مشابه برترین هابهای تجاری و گردشگری منطقه نظیر امارات و کویت در آبادان و خرمشهر ایجاد کند.
رئیس گروه ارزشآفرینی داتوان با اشاره به ضرورت زیباسازی و ایجاد فضاهای مدرن پذیرایی و تفریحی در کنار خدمات حملونقل خاطرنشان کرد: توسعه مرزی باید با ایجاد بسترهای شیک و مرتب همراه باشد تا پذیرایی شایسته، ارائه هنرهای بومی نظیر موسیقی محلی و ظرفیتهای فرهنگی غنی خوزستان به رخ همگان کشیده شود؛ این امر بدون شک پای سایر سرمایهگذاران داخلی و خارجی را به منطقه باز خواهد کرد. در این راستا، سیاست تبلیغات رسانهای و فریاد زدن دستاوردها دنبال میشود تا انرژی، قدرت و امیدواری به جامعه و جوانان تزریق گردد و موج جدیدی از سازندگی شکل گیرد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به جزئیات کاربردی طرح نوسازی ناوگان حملونقل عمومی و نحوه مشارکت رانندگان متقاضی پرداخت و تشریح کرد: برای واگذاری این خودروهای نوین برقی، دو مدل حمایتی کاملاً متمایز متناسب با توان مالی شهروندان طراحی شده است. در مدل نخست، متقاضیانی که توان مالی خرید خودرو را ندارند، به عنوان نیروی کار رسمی مجموعه با حقوق و مزایای قانونی جذب شده و بدون دغدغه تأمین سرمایه اولیه ، فعالیت خود را آغاز میکنند تا معیشت خانواده آنان به طور کامل تأمین شود و از فشار زندگی رهایی یابند.
وی درباره مدل دوم واگذاری و مشارکت مالی توضیح داد: در این الگو، طرح به صورت مشارکت سهجانبه پیادهسازی میشود؛ به طوری که ۲۰ درصد سرمایه اولیه توسط گروه داتوان، ۲۰ درصد توسط خود متقاضی تأمین شده و ۶۰ درصد مابقی (تا سقف یک میلیارد تومان) در قالب تسهیلات حمایتی برای خرید خودرو تخصیص مییابد تا رانندگان بتوانند به مرور زمان مالکیت کامل خودرو را به دست آورند. در این میان، اولویت ویژهای برای حضور و مشارکت فعال بانوان در ناوگان حملونقل عمومی در نظر گرفته شده است تا زمینه اشتغال پایدار این قشر نیز فراهم شود.
رئیس گروه ارزشآفرینی داتوان همچنین از استقرار قریبالوقوع هاب پستی جدید گروه در منطقه آزاد اروند خبر داد و گفت: به زودی با راهاندازی و توسعه فعالیتهای پستی و لجستیکی این مجموعه در آبادان و خرمشهر، ظرفیتهای ترانزیتی و ارتباطی استان خوزستان ارتقای چشمگیری خواهد یافت. توسعه خدمات پستی پیشرفته، پازل لجستیکی این طرح بزرگ را تکمیل کرده و به رونق کسبوکارهای محلی و دسترسی سریعتر به بازارهای ملی و بینالمللی کمک شایانی خواهد کرد.
وی با تأکید بر لزوم حفظ کرامت و احترام شهروندان و رانندگان متقاضی خاطرنشان کرد: کیفیت خدمات، ظاهر آراسته شهر و نحوه برخورد با مسافران و گردشگران، ویترین فرهنگی و اقتصادی منطقه آزاد اروند است. ارتقای ناوگان از خودروهای فرسوده به سیستمهای پیشرفته برقی، علاوه بر کاهش فشارهای معیشتی بر خانوادهها، تصویری زیبا، مدرن و شایسته از شهرهای آبادان و خرمشهر پدید خواهد آورد و زمینهساز جلب رضایت حداکثری مردم و توسعه گردشگری خواهد شد.
